Installation et utilisation du plateau de pression d'embrayage

Confirmation avantpose d'embrayage

1. Si le modèle d'embrayage convient au modèle de véhicule et au modèle de moteur ;

2. Vérifiez si le plateau de pression d'embrayage est déformé ou endommagé en raison de chutes, de chocs, etc. pendant le transport, le déballage et la manipulation.

Inspection et nettoyage lors de l'installation de l'embrayage

1. Nettoyez les débris dans le volant moteur et le carter d'embrayage ;

2. Vérifiez la surface de travail du volant d'inertie pour déceler des rayures, des fissures, une ablation et une décoloration. Si c'est le cas, remplacez-le à temps ;

3. Vérifiez l'usure du disque d'embrayage. Si la surface de la plaque de friction présente un contact inégal ou est meulée de manière lisse, il est permis d'utiliser du papier de verre 130-150# pour la réparer ou la remplacer. De chaque tête de rivet à la surface de la plaque de friction, la limite de la valeur des creux est de 0,5 mm. Si la valeur dépasse la limite, remplacez-la.

4. Nettoyez les débris et l'huile antirouille sur le plateau de pression d'embrayage ;

5. Vérifiez si la butée de débrayage, la fourchette d'embrayage, le roulement de guidage arrière de manivelle, le culbuteur d'embrayage et les autres composants connexes sont normaux ;

Précautions quandinstallation de l'embrayage

1. Positionnement du plateau de pression : il y a 6 trous de montage de vis sur le plateau de pression d'embrayage. Deux des trous de fixation des vis sont légèrement plus grands et disposés de manière opposée. Il y a de petits trous sur chaque bord, qui sont les trous de positionnement de la plaque de pression ;

2. Pollution par les hydrocarbures : Il est strictement interdit de toucher le plateau de pression de l'embrayage avec des mains, des chiffons et autres objets huileux ;

3. Cannelures d'embrayage : Les dents cannelées du plateau d'embrayage doivent pouvoir glisser librement sur les premières dents de l'arbre de la transmission ;

4. Serrage des vis : tous les boulons doivent être serrés selon le couple spécifié, alternativement en diagonale et plusieurs fois ;

Ajustement aprèspose d'embrayage

Après l'installation, vérifier l'espace libre entre la butée de débrayage et le ressort diaphragme ou l'espace libre de la pédale d'embrayage ;

La course libre du culbuteur d'embrayage est de 2 mm à 4 mm ; la course libre de la pédale d'embrayage est de 15 mm à 25 mm ;

Précautions de conduite après l'installation de l'embrayage

Les véhicules dont le plateau de pression d'embrayage et le plateau d'embrayage viennent d'être remplacés doivent y prêter attention ;

1. Surcharge ; 2. Utilisation à long terme du demi-embrayage ; 3. Évitez les démarrages à grande vitesse ;

Réglage régulier de l'embrayage

Lors d'une utilisation à long terme, en raison de l'usure normale du disque d'embrayage, la course libre de la pédale d'embrayage augmentera progressivement, une inspection et un réglage réguliers sont donc nécessaires. Dans le cas contraire, l'embrayage pourrait ne pas être complètement séparé, ce qui entraînerait un bruit de changement de vitesse anormal, des disques brûlés, etc.