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Classification des roulements à rouleaux coniques.

2023-06-27

Un roulement à rouleaux coniques à une rangée comporte une bague extérieure, une bague intérieure et un ensemble de bague intérieure composé d'un ensemble de rouleaux coniques entourés d'une cage à panier. La bague extérieure peut être séparée de la bague intérieure, conformément à la norme ISO sur les dimensions des roulements à rouleaux coniques, tout type standard de bague extérieure ou de bague intérieure de roulement à rouleaux coniques doit être en mesure d'obtenir une interchangeabilité internationale avec le même type de bague extérieure ou l'assemblage de la bague intérieure. C'est-à-dire qu'en plus de la taille externe et de la tolérance de la bague extérieure du même modèle, elle doit répondre aux exigences de la norme ISO492 (GB307), et l'angle de cône du composant de la bague intérieure et le diamètre du cône du composant doivent également répondre les dispositions pertinentes de l'échange.

Habituellement, l'angle de cône du chemin de roulement de la bague extérieure d'un roulement à rouleaux coniques à une rangée est compris entre 10° et 19°, ce qui peut supporter l'action combinée de la charge axiale et de la charge radiale en même temps. Plus l'angle du cône est grand, plus la capacité de supporter une charge axiale est grande. Un roulement avec un grand angle de cône, avec un code arrière plus B, et un angle de cône compris entre 25° et 29°, peut supporter une charge axiale importante. De plus, les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent ajuster la taille du jeu lors de l'installation.

La bague extérieure (ou bague intérieure) d'un roulement à rouleaux coniques à deux rangées est un tout. Les petites faces d'extrémité des deux bagues intérieures (ou bagues extérieures) sont similaires et il y a des bagues d'espacement au milieu. Le jeu est ajusté par l'épaisseur de la bague d'espacement, et la pré-interférence de l'entretoise peut également être ajustée par l'épaisseur de la bague d'espacement.

Les performances de ce roulement sont fondamentalement les mêmes que celles des roulements à rouleaux coniques à double rangée, mais la charge radiale est supérieure à celle des roulements à rouleaux coniques à double rangée et la vitesse limite est légèrement inférieure, principalement utilisée pour les machines lourdes.

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