Quelle est la fonction de l’embrayage sur une voiture ? Comment ça marche?

L'embrayage est un élément important du système de transmission de l'automobile. Il reçoit directement la puissance du moteur, puis la transmet à la boîte de vitesses pour réduire la vitesse et augmenter le couple, puis aux roues. Il a les fonctions d'engagement en douceur pour assurer un démarrage en douceur de la voiture, de coupure temporaire de la puissance pour assurer un fonctionnement en douceur pendant le changement de vitesse et d'empêcher la surcharge du système de transmission. L'embrayage auquel nous faisons habituellement référence fait référence aux modèles à transmission manuelle. En fait, il y a aussi un embrayage à l'intérieur de la transmission automatique, mais sa structure et son principe de fonctionnement en sont assez différents.

L'embrayage est principalement composé de quatre parties : la partie active, la partie entraînée, la partie pressante et le mécanisme de commande. Le disque d’embrayage que nous appelons habituellement appartient à la partie entraînée. Son principe de fonctionnement est également très simple, qui repose sur le principe de friction pour transmettre la puissance du moteur. Lorsqu'il y a un espace entre le plateau mené et le volant, le volant ne peut pas entraîner la rotation du plateau mené et l'embrayage est dans un état séparé ; lorsque la force de pression presse le plateau mené contre le volant, le frottement entre la surface du volant et la surface du plateau mené entraîne le plateau mené. Le plateau mobile tourne et l’embrayage est engagé. Les embrayages à membrane sont couramment utilisés dans les voitures d'aujourd'hui.

Le processus de travail de l'embrayage peut être divisé en processus de séparation et processus d'engagement. Pendant le processus de séparation, lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, l'espace libre de l'embrayage est d'abord éliminé pendant la course libre, puis un espace de séparation est généré pendant la course de travail et l'embrayage est séparé. Pendant le processus d'engagement, relâchez progressivement la pédale d'embrayage et le plateau de pression avance sous l'action du ressort de compression. Premièrement, l'espace de séparation est éliminé et une force de compression suffisante est exercée sur les surfaces de travail du plateau de pression, du plateau mené et du volant ; La butée de débrayage recule sous l'action du ressort de rappel, créant un espace libre et l'embrayage est engagé.

Les pannes d'embrayage courantes incluent le patinage de l'embrayage, la séparation incomplète de l'embrayage, le bruit anormal de l'embrayage, les tremblements au démarrage, etc. Ces pannes nécessitent le démontage de l'embrayage pour l'entretien. Sa durée de vie dépend beaucoup des techniques de fonctionnement et des habitudes d'utilisation du conducteur, et l'écart est également très important. Certains peuvent durer des centaines de milliers de kilomètres sans être remplacés, et certains doivent être remplacés après trente ou vingt mille kilomètres. On peut également dire que l'utilisation de l'embrayage. La durée de vie est un critère d'évaluation du niveau de conduite du conducteur.