Roulement de débrayage de pièces de camion pour Sinotruck Volvo Hino

Précautions lors de l'installation de la butée de débrayage d'embrayage de pièces de camion pour Sinotruck Volvo Hino

1. Positionnement du plateau de pression : il y a 6 trous de montage de vis sur le plateau de pression d'embrayage. Deux des trous de montage des vis sont légèrement plus grands et sont disposés l'un en face de l'autre. Il y a de petits trous sur chaque bord, qui sont les trous de positionnement de la plaque de pression ;

2. Pollution par les hydrocarbures : Il est strictement interdit de toucher le plateau de pression de l'embrayage avec des mains, des chiffons et autres objets huileux ;

3. Cannelures d'embrayage : Les dents cannelées du plateau d'embrayage doivent pouvoir glisser librement sur les premières dents de l'arbre de la transmission ;

4. Serrage des vis : tous les boulons doivent être serrés selon le couple spécifié, alternativement en diagonale et plusieurs fois ;

Ajustement après l'incidence de libération d'embrayage de pièces de camion pour l'installation de Sinotruck Volvo Hino

Après l'installation, vérifier l'espace libre entre la butée de débrayage et le ressort diaphragme ou l'espace libre de la pédale d'embrayage ;

La course libre du culbuteur d'embrayage est de 2 mm à 4 mm ; la course libre de la pédale d'embrayage est de 15 mm à 25 mm ;

Précautions de conduite après l'installation du roulement de débrayage de pièces de camion pour Sinotruck Volvo Hino

Les véhicules dont le plateau de pression d'embrayage et le plateau d'embrayage viennent d'être remplacés doivent y prêter attention ;

1. Surcharge ; 2. Utilisation à long terme du demi-embrayage ; 3. Évitez les démarrages à grande vitesse ;

Réglage régulier de l'embrayage

Lors d'une utilisation à long terme, en raison de l'usure normale du disque d'embrayage, la course libre de la pédale d'embrayage augmentera progressivement, une inspection et un réglage réguliers sont donc nécessaires. Dans le cas contraire, l'embrayage pourrait ne pas être complètement séparé, ce qui entraînerait un bruit de changement de vitesse anormal, des disques brûlés, etc.