Si vous recherchez un fournisseur fiable de kits de pièces de rechange pour camions King Pin, nous avons ce qu'il vous faut. Notre entreprise est spécialisée dans la fourniture de kits de réparation de haute qualité pour les pivots d'attelage de divers modèles de camions. En mettant fortement l’accent sur la satisfaction du client et la qualité des produits, nous visons à être votre fournisseur incontournable pour tous vos besoins en pièces de rechange pour camions.
Kits de broches de roi de pièces de rechange pour camions
Les kits King Pin de pièces de rechange pour camion Youte sont un ensemble de composants conçus pour réparer ou remplacer l'assemblage du pivot d'attelage dans le système de suspension d'un camion. Le pivot d'attelage est un composant crucial qui relie l'essieu au châssis et permet le mouvement de la direction.
Voici les composants typiques que vous pouvez trouver dans les kits King Pin de pièces détachées pour camion :
1. Kingpin : Le composant principal du kit de réparation est le kingpin lui-même. Il s'agit d'une grande goupille qui s'insère dans l'essieu et permet à l'essieu de pivoter pour la direction. Les Kingpins sont généralement en acier trempé pour plus de durabilité.
2. Bagues ou roulements : les pivots nécessitent des bagues ou des roulements pour assurer une rotation douce et réduire la friction. Ces bagues ou roulements sont généralement constitués de matériaux à haute résistance tels que le bronze ou l'acier.
3. Paliers de butée : Les paliers de butée aident à répartir la charge et les forces générées lors des mouvements de direction. Ils sont conçus pour supporter les forces verticales et horizontales agissant sur le pivot d’attelage.
4. Joints et joints : Le kit de réparation peut inclure des joints et des joints pour empêcher la saleté, l'humidité et d'autres contaminants de pénétrer dans l'assemblage du pivot d'attelage. Ces composants aident à maintenir l’intégrité et les performances du pivot.
5. Anneaux de retenue ou boulons : Des anneaux de retenue ou des boulons sont utilisés pour fixer le pivot d'attelage et les autres composants en place. Ils garantissent que l’assemblage du pivot d’attelage reste correctement assemblé et stable pendant le fonctionnement.
6. Composants de lubrification : Une lubrification adéquate est cruciale pour le bon fonctionnement de l'ensemble du pivot d'attelage. Certains kits de réparation peuvent inclure des raccords de graissage, des joints de graissage ou des instructions de lubrification pour garantir une lubrification adéquate et prolonger la durée de vie du pivot d'attelage.
Il est important de noter que le contenu spécifique d'un kit de réparation de pivot d'attelage peut varier en fonction du fabricant ainsi que de la marque et du modèle du camion. Lors de l'achat d'un kit de réparation Kingpin, il est essentiel de garantir la compatibilité avec le système de suspension spécifique de votre camion et de consulter les instructions du fabricant ou de demander l'aide d'un professionnel pendant le processus de réparation.
MODÈLE |
Diamètre |
Longueur |
graissage |
Palier |
|
panthère noire375 |
25 |
125 |
et |
198905 |
|
Horaires Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
et |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
et |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
o |
409905K |
|
La deuxième génération de Kang Ling |
30 |
148 |
et |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Deuxième génération du nouveau Kang Ling |
30 |
148 |
et |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
AUTOBUS SCOLAIRE DE JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
o |
98206 |
|
CAMION LÉGER FOIS |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Times camion léger amélioré |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOUVEAU ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
CHARIOT ÉLÉVATEUR HANGZHOU3.5T |
30 |
180 |
et |
51206 |
|
CHARIOT ÉLÉVATEUR HANGZHOU A30 |
30 |
182.5 |
et |
51206 |
|
CAMION LÉGER YUEJIN |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
et |
198906K |
|
JIANGHAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 étendu |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
CHARIOT ÉLÉVATEUR HÉLI 3.5T |
32 |
220 |
|
||
CAMION LÉGER HOWO |
32/32.25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
et |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
et |
98907 |
|
ROI LONG 6790/ HF6730 |
35 |
192 |
et |
98907 |
|
JIANFANG 3 TONNES/TUTIAN598 |
35 |
192 |
et |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
et |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
et |
98907 |
|
CAMION LÉGER JIEFANG J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
CAMION LÉGER HOWO166 |
38 |
166 |
129908 |
||
CAMION LÉGER HOWO173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIEN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
dragon d'or 6890 |
38 |
215 |
et |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
et |
129908 |
|
dragon d'or 6791 |
38 |
215 |
et |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
et |
129908 |
|
brigade dorée 6808 |
38 |
215 |
et |
129908 |
|
FUTIEN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Buse sans huile |
|
dragon d'or 6796 |
38 |
228 |
et |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
et |
429908 |
|
YUTONG6859 |
38 |
232 |
et |
429908 |
|
Heure Ruiwo 240 |
38 |
235 |
et |
429908 |
|
FukudaKing Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
brigade dorée 6925 |
38 |
235 |
et |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4,8 T |
38/38.25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOUVEAU M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
HOWO A7 |
42 |
185 |
et |
329909K |
|
TEMPS RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
et |
329909K |
|
dragon d'or 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
et |
329909K |
|
dragon d'or 6885 |
42 |
238 |
et |
329908k |
|
dragon d'or 6820 |
42 |
238 |
et |
329908k |
|
YANGZHOU-663 |
42 |
238 |
et |
329908k |
|
|
42 |
238 |
et |
329908k |
|
|
42 |
240 |
et |
329908K |
|
|
42 |
240 |
et |
329908k |
|
Bus de Yangzijiang |
42 |
240 |
et |
329908k |
|
HOWO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
à travers le trou |
3001040-A4Q |
|
Steyr |
43/45/47 |
206 |
à travers le trou |
329910 |
|
COMMENT |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
à travers le trou |
917/45 |
|
AUMAN 4.2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
Non |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Frein à disque diesel Jiuping (8ND) |
45 |
233 |
et |
329909A |
|
KIT DE RÉPARATION KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
KIT DE RÉPARATION KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
RUGISSEMENT DU CHÂSSIS |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Libérer Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Nouveau Steyr |
45/47 |
206 |
à travers le trou |
329910 |
|
HOWO T7H |
44,8/45/47 |
205 |
à travers le trou |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
et |
198909K |
|
Frein à disque Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
à travers le trou |
329910 |
|
Freins à disque Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Bus de Huanghai |
47 |
216 |
198909k |
||
Roi Dragon |
47 |
230 |
198909k |
||
NOUVEAU 153 |
47 |
230 |
198909k |
||
NOUVEAU pont HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONG M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Type amélioré EQ-153 |
47 |
240 |
et |
198909k |
|
DV070 |
48 |
218 |
et |
329910A |
|
Frein à disque Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0 (Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Nouveau FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOUVEAU CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
Édition Navigateur J6 |
48 |
275 |
et |
329910A |
|
Pont B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONG F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modèles/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50.25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
Benz Nord |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
HOWO 10STYLE |
50 |
223 |
x |
389910k |
|
JIANGHAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
prince d'or |
50 |
230 |
et |
329210 |
|
ANKAÏ BUS |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
Yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
Yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Prise unique du pont Dongfeng Dana |
50 |
240 |
et |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
Tianweii |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
et |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOUVEAU STYLE A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANGJ6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Freins à disque singularité |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
et |
517/52 |
|
CAMION LOURD SANY (H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO (HOWO20STYLE) |
52/51.3/52 |
237 |
517/52 |
||
ROAR GTL |
52 |
241 |
et |
517/52 |
|
GRAND dragon d'or |
52 |
241 |
et |
517/52 |
|
YUTONG6127 |
52 |
242 |
et |
517/52 |
|
violettes |
52 |
247 |
et |
517/52 |
|
NOUVEAU J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Lion d'Auman |
52 |
248 |
et |
517/52 |
|
Xiangqiao treize tonnes |
52 |
248 |
et |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
et |
517/52 |
|
NOUVEAU JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
MAINS DELONG X3000 9.5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
HONGYAN JIESHI 9.5T |
54/54.1 |
235 |
x |
917/54 |