Palier de débrayage pour camion lourd

La structure de la butée de débrayage pour camion lourd

Pièces actives : volant moteur, plateau de pression, couvercle d'embrayage, etc. ;

Partie menée : plaque menée, arbre mené ;

Partie compression : ressort de compression ;

Mécanisme de commande : levier de débrayage, colonne de support du levier de débrayage, goupille pivotante, manchon de débrayage, butée de débrayage, pédale d'embrayage, etc.

Confirmation avant l'installation du roulement de débrayage pour camion lourd

1. Si le modèle d'embrayage convient au modèle de véhicule et au modèle de moteur ;

2. Vérifiez si le plateau de pression d'embrayage est déformé ou endommagé en raison de chutes, de chocs, etc. pendant le transport, le déballage et la manipulation.

Inspection et nettoyage pendant l'installation de la butée de débrayage pour camion lourd

1. Nettoyez les débris dans le volant moteur et le carter d'embrayage ;

2. Vérifiez la surface de travail du volant d'inertie pour déceler des rayures, des fissures, une ablation et une décoloration. Si c'est le cas, remplacez-le à temps ;

3. Vérifiez l'usure du disque d'embrayage. Si la surface de la plaque de friction présente un contact inégal ou est meulée de manière lisse, il est permis d'utiliser du papier de verre 130-150# pour la réparer ou la remplacer. De chaque tête de rivet à la surface de la plaque de friction, la limite de la valeur des creux est de 0,5 mm. Si la valeur dépasse la limite, remplacez-la.

4. Nettoyez les débris et l'huile antirouille sur le plateau de pression d'embrayage ;

5. Vérifiez si la butée de débrayage, la fourchette d'embrayage, le roulement de guidage arrière de manivelle, le culbuteur d'embrayage et les autres composants connexes sont normaux ;