Courroie dentée nervurée V Pk pour moteur Howo Volvo

La fonction de la courroie dentée nervurée V Pk pour moteur Howo Volvo est de relier les parties supérieure et inférieure. La partie supérieure est reliée à la roue de distribution de la culasse du moteur, et la partie inférieure est reliée à la roue de distribution du vilebrequin. La roue de distribution est reliée à l'arbre à cames. Il y a une came sur l'arbre à cames et son point de contact est le petit culbuteur. Le culbuteur génère une pression grâce à la puissance apportée par la courroie de distribution, qui joue un rôle de levage.

Dans le système de transmission associé à la courroie dentée nervurée V Pk pour moteur Howo Volvo, l'utilisation de poulies multi-nervurées peut fournir une plus grande capacité de transmission. En effet, la zone de contact entre la poulie multi-nervurée et la courroie dentée nervurée V Pk pour moteur Howo Volvo est grande, le frottement est important et la charge répartie sur la largeur de la courroie est relativement uniforme. Dans le même temps, en raison de sa finesse, de sa légèreté, de sa bonne flexibilité et de sa structure raisonnable, la poulie multi-nervures subit moins de contraintes de travail et peut fonctionner sur des poulies plus petites.

Caractéristiques                                                           

——Tirage antisismique                                        

——difficile à déformer                                                                             

——non-rebond                                                 

——Longue durée de vie                                       

——Opération simple et sûre

 Structure

——Caoutchouc supérieur : NR, SBR

——Renforcement : cordon en polyester

——Résistant à la corrosion

——Caoutchouc inférieur : NR, SBR

——Tissu extérieur : Polyester