Nouvelles de l'industrie - Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd.

La structure et le principe de fonctionnement du joint universel

Le joint universel est un joint universel, le nom anglais est joint universel. C'est un composant qui réalise une transmission de puissance à angle variable. Il est utilisé dans les positions où la direction de l'axe de transmission doit être modifiée. C'est le composant « commun » du dispositif de ......

Classification des classes de tolérance des roulements

La clé du niveau de tolérance du roulement est déterminée en fonction des exigences relatives à la précision de rotation de l'arbre jusqu'au point d'appui. Les spécifications formulées au niveau international sont toutes formulées conformément aux normes ISO. Ils sont tous unifiés avec l'ISO et cert......

Scénarios d'application de boîte de vitesses à roulement à billes à gorge profonde

Les roulements rigides à billes sont couramment utilisés dans les applications de boîtes de vitesses en raison de leur polyvalence et de leur capacité à supporter des charges radiales et axiales. Voici quelques scénarios typiques où des roulements rigides à billes sont utilisés dans des applications......

Classification des roulements à rouleaux coniques.

Un roulement à rouleaux coniques à une rangée comporte une bague extérieure, une bague intérieure et un ensemble de bague intérieure composé d'un ensemble de rouleaux coniques entourés d'une cage à panier. L'anneau extérieur...

Le principe de fonctionnement, les caractéristiques et l'application du roulement à rouleaux coniques.

Les roulements rigides à billes supportent principalement des charges radiales, mais peuvent également supporter des charges radiales et des charges axiales en même temps. Lorsqu'il n'est soumis qu'à une charge radiale, l'angle de contact est nul.

La structure et le principe de fonctionnement du joint universel

Le joint universel est un joint universel, le nom anglais est joint universel. C'est un composant qui réalise une transmission de puissance à angle variable. Il est utilisé dans les positions où la direction de l'axe de transmission doit être modifiée. C'est le composant « commun » du dispositif de ......