Chine Bague de tige de couple pour camion lourd fabricants, fournisseurs, usine

Bague de tige de couple AZ9725529213 90*56*130 pour camion Howo Noyau en caoutchouc de couple (joint en caoutchouc) : Le nom anglais Bague de tige de couple agit sur les deux extrémités de la tige de torsion du pont de châssis de SINOTRUK pour jouer le rôle d'absorption des chocs et d'amortissement. Le noyau en caoutchouc Torque est essentiellement assemblé à partir d'une gaine extérieure + d'un manchon intérieur + d'un support inférieur + d'un caoutchouc/nylon/polyuréthane + d'un bol en nylon + d'un circlip + d'un cache anti-poussière et d'autres matériaux.

FAG 218148/212049 580-572/592-594 roulement à rouleaux coniques pour moto Les roulements à rouleaux coniques FAG peuvent résister à des charges radiales et axiales élevées. Ils existent dans une large gamme de vitesses. Grâce à la grande distance effective entre les roulements, ils sont efficaces en termes de force d'appui et assurent un système de guidage d'arbre précis et rigide. Les roulements à rouleaux coniques peuvent être ajustés et retirés pour une installation facile.

Fournisseur de roulements de débrayage en Chine. Le roulement de débrayage est une pièce relativement importante sur le camion. Il s'installe entre l'embrayage et la transmission et joue le rôle d'accouplement fluide de l'embrayage. La butée de débrayage permet au levier de débrayage de tourner tout en se déplaçant axialement le long de l'arbre de sortie de l'embrayage, garantissant ainsi que l'embrayage combine douceur et séparation douce, réduit l'usure et prolonge la durée de vie de l'embrayage et de l'ensemble du système d'entraînement.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. est situé à Hebei, en Chine et est un fournisseur spécialisé dans la production de roulements à cardan. L'arbre d'entraînement commun des fournisseurs chinois de roulements à joints universels joue un rôle très puissant dans les pièces automobiles et ne peut être sous-estimé. moteur avant à traction arrière (ou transmission intégrale), en raison de la déformation de la suspension lors du mouvement de la voiture, il se produit souvent un mouvement relatif entre l'arbre d'entrée du réducteur principal de l'arbre de transmission et l'arbre de sortie du transmission (ou boîte de transfert). De plus, afin d'éviter efficacement certains mécanismes ou dispositifs (qui ne peuvent pas réaliser une transmission linéaire), il doit y avoir un dispositif pour réaliser une transmission normale de puissance, c'est pourquoi une transmission par cardan est apparue.

Lors de l'utilisation de machines à roulements à billes à gorge profonde, il est important de prendre en compte des facteurs tels que la capacité de charge, l'indice de vitesse, la température de fonctionnement et les exigences de lubrification. Une sélection appropriée des roulements garantit des performances fiables, une durée de vie prolongée et des temps d'arrêt réduits.

Kit de roulement de moyeu de roue FAG SKF. Kits d'assemblage de moyeu de roulement de roue Fournisseurs de la Chine. Roulement de moyeu de roue FAG Roue de roulement automatique de haute qualité La roue de roulement automatique de haute qualité directe d'usine de roulement de moyeu FAG est la valeur limite à laquelle le roulement de roue peut tourner en continu sans générer de friction. chaleur qui pourrait provoquer des brûlures. Les appareils peuvent fonctionner dans une plage de températures extrêmement large, peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales et sont très efficaces et durables. La vitesse limite du roulement de moyeu signifie qu'il ne produit aucun bruit ni dommage par friction et qu'il peut tourner en continu.