Chine Bague de tige de couple pour camion lourd fabricants, fournisseurs, usine

Notre usine est l’un des principaux fabricants de roulements de débrayage ISUZU de haute qualité. Forts de plusieurs années d’expérience dans l’industrie, nous nous sommes imposés comme fournisseur de confiance des constructeurs automobiles du monde entier. Notre usine de fabrication de pointe, combinée à une équipe d'ingénieurs et de techniciens qualifiés, garantit que chaque ROULEMENT DE DÉBRAYAGE D'EMBRAYAGE Delong que nous produisons répond aux normes les plus élevées de performance et de fiabilité.

La courroie V Pk à dents nervurées pour transmission de moteur produite par Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. présente les caractéristiques suivantes: petites vibrations, dissipation thermique rapide, fonctionnement fluide, faible allongement en cours d'utilisation, rapport de transmission élevé et vitesse linéaire limite élevée, donc son service la durée de vie est plus longue que les autres produits. Le principe de fonctionnement de la poulie multi-nervurée de type PK est un processus de transmission dans lequel un certain nombre de cales hydrodynamiques sont formées le long de sa circonférence pendant le fonctionnement.

La courroie V Pk à dents nervurées pour la courroie V Pk à dents nervurées pour camion moteur de Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. présente les caractéristiques suivantes: petites vibrations, dissipation thermique rapide, fonctionnement fluide, faible allongement en cours d'utilisation, rapport de transmission élevé et vitesse linéaire limite élevée, de sorte que sa durée de vie est plus longue que les autres produits. Le principe de fonctionnement de la poulie multi-nervurée de type PK est un processus de transmission dans lequel un certain nombre de cales hydrodynamiques sont formées le long de sa circonférence pendant le fonctionnement.

La bague de tige de couple pour HOWO SITRAK C7H se caractérise par : comprenant une gaine métallique, un manchon en polyuréthane situé à l'intérieur de la gaine métallique, un manchon en nylon situé à l'intérieur du manchon en polyuréthane et un arbre central inséré dans le manchon en nylon. Les deux extrémités de la gaine métallique se plient vers l'intérieur pour former une rainure annulaire, les bords extérieurs des deux extrémités du manchon en polyuréthane sont pourvus de saillies annulaires, la rainure annulaire est enroulée autour des saillies annulaires et le milieu intérieur du manchon en polyuréthane est pourvu d'une rainure annulaire, de sorte qu'un anneau convexe annulaire est prévu à l'extérieur du manchon en nylon pour correspondre à la rainure annulaire, et le serrage des anneaux sont prévus aux deux extrémités du manchon en polyuréthane et du manchon en nylon.

Le support de ressort à lames en caoutchouc pour camion d'accessoires de camion pour HOWO T7 se caractérise par : une gaine métallique, un manchon en polyuréthane situé à l'intérieur de la gaine métallique, un manchon en nylon situé à l'intérieur du manchon en polyuréthane et un arbre central inséré dans le manchon en nylon. Les deux extrémités de la gaine métallique se plient vers l'intérieur pour former une rainure annulaire, les bords extérieurs des deux extrémités du manchon en polyuréthane sont pourvus de saillies annulaires, la rainure annulaire est enroulée autour des saillies annulaires et le milieu intérieur du manchon en polyuréthane est pourvu avec une rainure annulaire, donc un anneau convexe annulaire est prévu à l'extérieur du manchon en nylon pour correspondre à la rainure annulaire, et des anneaux de serrage sont prévus aux deux extrémités du manchon en polyuréthane et du manchon en nylon.

Disque d'embrayage de camion DZ9114160032 430 mm pour Shacman HOWO. Le disque entraîné par embrayage est un matériau composite dont la friction est sa fonction principale et ses exigences de performances structurelles. Parce que les matériaux de friction sont principalement utilisés pour fabriquer les pièces du système de freinage et du système de transmission dans les automobiles, ils nécessitent un coefficient de friction élevé et stable et une bonne résistance à l'usure.