Couvercle d'embrayage de camion de plaque de pression d'embrayage de pièce de rechange de camion

Le couvercle d'embrayage de camion de plaque de pression d'embrayage de pièce de rechange de camion est principalement composé d'un volant d'inertie et d'un plateau de pression d'embrayage. Le volant est un disque métallique directement relié au vilebrequin du moteur. Le volant tourne pendant que le vilebrequin du moteur tourne.

Le plateau de pression d'embrayage est relié à la transmission. Le plateau de pression du couvercle d'embrayage du camion, pièce de rechange pour camion, est à entraînement hydraulique ou mécanique, c'est-à-dire que la pédale d'embrayage dans la cabine est à entraînement hydraulique et à entraînement mécanique pour faire fonctionner le plateau de pression d'embrayage à combiner avec le volant d'inertie pour transmettre le moteur. puissance à la transmission. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le plateau de pression d'embrayage quitte le volant, coupant ainsi la transmission de puissance. Soulevez la pédale d'embrayage pour comprimer le plateau de pression d'embrayage et le volant moteur afin de transmettre la puissance. Il y a une plaque de friction sur la plaque de pression du couvercle d'embrayage du camion, tout comme la plaquette de frein sur la roue. Il est composé d'amiante et de fil de cuivre très résistants à l'usure.

La plaque de friction sur la plaque de pression a également une épaisseur minimale autorisée. Après une longue conduite, le plateau de friction du plateau de pression devra également être remplacé. Autrefois, on pouvait acheter des pièces de rechange et remplacer soi-même les plaques de friction. Vous achetez maintenant le sous-ensemble de plaque de pression avec les plaques de friction déjà installées.