Joint d'huile de roue avant Joint d'huile haute pression pour 140x160x13 Les joints d'huile fonctionnent en créant une barrière entre le vilebrequin et les autres parties du moteur. Il est conçu pour s’ajuster étroitement autour du vilebrequin, empêchant ainsi l’huile de s’échapper du moteur. Les joints d'huile aident également à empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le moteur et d'endommager les composants internes.
Joint d'huile de roue avant, joint d'huile haute pression pour 140x160x13
Nos avantages
1. Production à grande vitesse 2. Notre production est plus lente 3. Longue durée de vie 4. Commentaires positifs des clients de l'étranger 5. Bénéficier d'une bonne demande 6. Être capable de produire selon les spécifications des clients 7. Logistique flexible et pratique 8. Service après-vente satisfaisant
Les joints d’huile squelettes sont l’exemple typique des joints d’huile. Généralement, les joints d’huile désignent des joints d’huile squelettiques. La fonction des joints d'huile est d'isoler la pièce qui nécessite une lubrification dans les pièces de transmission et l'environnement extérieur. Le lubrifiant ne peut pas être imprégné Combinaison squelette comme la barre d'acier dans le béton pour gagner en résistance et conserver la forme et la tension des joints d'huile. Les joints d'huile ont des joints d'huile à une lèvre et des joints d'huile à double lèvre. La deuxième lèvre des joints d'huile à double lèvre peut empêcher la poussière, alors la poussière et les impuretés ne peuvent pas pénétrer à l'intérieur de la machine. Les joints d'huile squelettiques peuvent également être divisés en fonction du joint d'emballage et sceller l'ensemble de joint d'huile squelette exposé. Selon les conditions de travail, il peut être divisé en joint d'huile squelette rotatif et joint d'huile squelette aller-retour. Utilisé pour le vilebrequin du moteur à essence, du moteur diesel, de la boîte de vitesses, du différentiel, de l'amortisseur, du moteur, de l'essieu, etc.