Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. possède une usine spécialisée dans la production de camions à joints d'huile différentiels STR pour camion howo isuzu. La forme représentative du joint d'huile est le joint d'huile TC, qui est un joint d'huile à double lèvre entièrement recouvert de caoutchouc et doté d'un ressort auto-serrant. D'une manière générale, le joint d'étanchéité fait souvent référence à ce squelette TC. Joint d'huile.
Précautions d'installation
1. Recevez un nombre fixe de camions à joint d'huile différentiel STR pour camion howo isuzu.
2. Le joint d'huile doit être maintenu propre de la réception au montage.
3. Avant l'assemblage, vérifiez le joint d'huile et mesurez si la taille de chaque partie du joint d'huile squelette correspond à la taille de l'arbre et de la cavité. Avant d'installer le joint d'huile squelette, comparez d'abord clairement la taille du diamètre de l'arbre avec le diamètre intérieur du joint d'huile pour vous assurer qu'ils correspondent. La taille de la cavité doit correspondre au diamètre extérieur et à la largeur du joint d'étanchéité. Vérifiez si la lèvre du joint d'huile squelette est endommagée ou déformée et si le ressort tombe ou est rouillé. Empêchez le joint d'huile d'être posé à plat pendant le transport et d'être affecté par des forces externes telles que l'extrusion et l'impact, détruisant ainsi sa véritable rondeur.
4. Avant l'assemblage, terminez les procédures de contrôle d'usinage et mesurez si les dimensions de chaque partie de la cavité et de l'arbre sont correctes, en particulier le chanfrein interne, qui ne doit pas avoir de pente. Les surfaces d'extrémité de l'arbre et de la cavité doivent être lisses et propres, sans dommage ni bavure dans le chanfrein. Dans la partie d'assemblage, il ne doit y avoir aucune bavure, sable, limaille de fer et autres débris dans la partie d'installation de l'arbre (chanfreinage), ce qui causerait des dommages irréguliers à la lèvre du joint d'huile. Il est recommandé que la partie chanfreinée adopte un angle R.
5. En termes de compétences opérationnelles, vous pouvez sentir avec vos mains si c'est lisse et rond.
6. Ne déchirez pas le papier d'emballage du joint d'huile squelette trop tôt avant l'installation pour éviter que les débris n'adhèrent à la surface du joint d'huile et ne soient mis en œuvre.
7. Avant l'installation, le camion de joint d'huile différentiel STR pour camion howo isuzu doit être correctement enduit d'ester de lithium additionné de bisulfure de molybdène entre les lèvres pour empêcher l'arbre de provoquer une usure à sec des lèvres lorsque l'arbre est instantanément démarré, affectant l'interférence des lèvres, et il doit être assemblé dès que possible. Après avoir installé le joint d'huile, si le siège du joint d'huile n'est pas installé immédiatement, il est recommandé de le recouvrir d'un chiffon pour empêcher les corps étrangers d'adhérer au joint d'huile. Les mains ou les outils appliqués avec de la graisse au lithium doivent être propres.
8. Le joint d'huile squelette doit être installé à plat et ne peut pas être incliné. Il est recommandé d'utiliser un équipement hydraulique ou des outils à douille pour l'installation. N'utilisez pas trop de pression et la vitesse doit être uniforme et lente.
9. Pour la machine sur laquelle le camion à joint d'huile différentiel STR pour camion howo isuzu est installé cette fois, marquez-le pour faciliter le suivi et portez une attention particulière à l'ensemble du processus.
| Nom | Camion de joint d'huile différentiel STR pour camion howo isuzu |
| Modèle | 85x105x8 |
| Qualité | Haute qualité |









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