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Douille de tige de couple AZ9631520035 85*77*152*21 pour HOWO SITRAK C7H Noyau en caoutchouc de couple (joint en caoutchouc) : Le nom anglais Torque rod bush agit sur les deux extrémités de la tige de torsion du pont de châssis de SINOTRUK pour jouer le rôle d'absorption des chocs et mise en mémoire tampon. Le noyau en caoutchouc Torque est essentiellement assemblé à partir d'une gaine extérieure + d'un manchon intérieur + d'un support inférieur + d'un caoutchouc/nylon/polyuréthane + d'un bol en nylon + d'un circlip + d'un cache anti-poussière et d'autres matériaux.

Ensemble d'articulation de moyeu de roue SKF FAG. Roulement de moyeu de roue FAG Roue à roulement automatique de haute qualité La roue à roulement automatique de haute qualité directe d'usine de roulement de moyeu FAG est la valeur limite à laquelle le roulement de roue peut tourner en continu sans générer de chaleur de friction qui provoquerait des brûlures. Les appareils peuvent fonctionner dans une plage de températures extrêmement large, peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales et sont très efficaces et durables. La vitesse limite du roulement de moyeu signifie qu'il ne produit aucun bruit ni dommage par friction et qu'il peut tourner en continu.

Le disque entraîné du couvercle d'embrayage de camion de plaque de pression d'embrayage de pièce de rechange de camion est un matériau composite dont la fonction principale et les exigences de performances structurelles sont la friction. Parce que les matériaux de friction sont principalement utilisés pour fabriquer les pièces du système de freinage et du système de transmission dans les automobiles, ils nécessitent un coefficient de friction élevé et stable et une bonne résistance à l'usure.

31510000034 roulement de débrayage de pièces de camion pour Sinotruck Volvo Hino. Le disque entraîné par embrayage est un matériau composite dont la friction est la fonction principale et les exigences de performances structurelles. Parce que les matériaux de friction sont principalement utilisés pour fabriquer les pièces du système de freinage et du système de transmission dans les automobiles, ils nécessitent un coefficient de friction élevé et stable et une bonne résistance à l'usure.

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