Boule d'extrémité de biellette de direction pour camions Faw DONGFENG

La rotule d'extrémité de biellette de direction pour camions Faw DONGFENG fonctionne via une structure de biellette de direction qui intègre une coque à rotule. La rotule de l'axe de direction est située à l'intérieur de cette coque et est fixée au siège de la rotule à son extrémité avant via une charnière. Ce siège est lié au volant. La rainure intérieure du siège de la rotule contient un rouleau à aiguilles qui agit pour réduire l'usure de la rotule et améliorer la résistance à la traction de la broche.

Les symptômes d'une boule d'extrémité de biellette de direction cassée pour les camions Faw DONGFENG comprennent principalement les situations suivantes :

1. If the front wheel ball joint of a car is broken, the following symptoms will occur:

un. La section de route cahoteuse fait un bruit sourd ;

b. La voiture est instable et oscille à gauche et à droite ;

c. Déviation de freinage ;

d. Échec de la direction.

2. Si la rotule est trop large, elle se brisera facilement lorsqu'elle sera soumise à une charge d'impact. Réparez dès que possible pour éviter tout danger.

3. La rotule extérieure fait référence à la rotule du levier manuel et la rotule intérieure fait référence à la rotule de la tige de direction. La rotule extérieure et la rotule intérieure ne sont pas reliées entre elles et les manchons en caoutchouc fonctionnent ensemble. La rotule du dispositif de direction est reliée au klaxon et la rotule du levier à main est reliée à la tige parallèle.

4. Une rotule lâche de la rotule de direction pour les camions Faw DONGFENG entraînera une déviation de la direction, mangera les pneus, secouera le volant et, dans les cas graves, la rotule peut tomber, provoquant le déplacement instantané des roues. balancer. Anping Feixiang recommande de le remplacer à temps pour éviter les risques pour la sécurité.