Chine Roulement de moyeu de roue arrière fabricants, fournisseurs, usine

La Chine Roulement de moyeu de roue arrière est un type de produits de l'usine YOUTE. En tant que l'un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous fournissons des produits personnalisés. Nous pouvons vendre du Roulement de moyeu de roue arrière durable à bas prix et pouvons être personnalisés. Nos produits fabriqués en Chine ont une garantie de 1 an. Nous pouvons également prendre en charge le devis. Nous sommes sincèrement impatients de devenir votre partenaire commercial fiable à long terme !

Produits chauds

  • Joint d'huile de roue 133.35x186x22, joint d'huile pour sinotruck howo

    Joint d'huile de roue 133.35x186x22, joint d'huile pour sinotruck howo

    Joint d'huile de roue 133,35x186x22 Joint d'huile pour sinotruck howo Les joints d'huile fonctionnent en créant une barrière entre le vilebrequin et les autres parties du moteur. Il est conçu pour s’ajuster étroitement autour du vilebrequin, empêchant ainsi l’huile de s’échapper du moteur. Les joints d'huile aident également à empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le moteur et d'endommager les composants internes.
  • Embouts de biellette de direction pour camion SHACMAN

    Embouts de biellette de direction pour camion SHACMAN

    En tant que fournisseur basé en Chine d'embouts de biellette de direction pour camions SHACMAN, nous nous spécialisons dans la fourniture de produits de haute qualité spécialement conçus pour s'adapter et fonctionner de manière optimale sur les modèles de camions SHACMAN. Nos embouts de biellette de direction sont conçus pour répondre aux exigences et spécifications strictes des véhicules SHACMAN, garantissant un contrôle de direction précis et des performances fiables.
  • Ensemble de fusée de moyeu de roue SKF FAG

    Ensemble de fusée de moyeu de roue SKF FAG

    Ensemble d'articulation de moyeu de roue SKF FAG. Roulement de moyeu de roue FAG Roue à roulement automatique de haute qualité La roue à roulement automatique de haute qualité directe d'usine de roulement de moyeu FAG est la valeur limite à laquelle le roulement de roue peut tourner en continu sans générer de chaleur de friction qui provoquerait des brûlures. Les appareils peuvent fonctionner dans une plage de températures extrêmement large, peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales et sont très efficaces et durables. La vitesse limite du roulement de moyeu signifie qu'il ne produit aucun bruit ni dommage par friction et qu'il peut tourner en continu.
  • Joint d'huile de différentiel pour camion Sinotruck Howo Isuzu

    Joint d'huile de différentiel pour camion Sinotruck Howo Isuzu

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. possède une usine spécialisée dans la production de joints d'huile différentiels pour camion Sinotruck Howo Isuzu. La forme représentative du joint d'huile est le joint d'huile TC, qui est un joint d'huile à double lèvre entièrement recouvert de caoutchouc et doté d'un ressort auto-serrant. D'une manière générale, le joint d'étanchéité fait souvent référence à ce squelette TC. Joint Huile.
  • Ceinture nervurée de ventilateur du moteur 612600061361 d'automobile de WP10 V Pk

    Ceinture nervurée de ventilateur du moteur 612600061361 d'automobile de WP10 V Pk

    Courroie V Pk à dents nervurées du ventilateur du moteur automobile WP10 612600061361 La courroie de la voiture est également appelée courroie de transmission de la voiture. Sa fonction principale est la transmission de puissance. La courroie de transmission de la voiture est chargée d’entraîner le mouvement de toutes les pièces. Si la courroie est cassée, la voiture ne bougera pas.
  • Fournisseur de la Chine de roulement de débrayage de débrayage

    Fournisseur de la Chine de roulement de débrayage de débrayage

    Roulement de débrayage de débrayage, fournisseur chinois. Le roulement de débrayage est une pièce relativement importante sur le camion. Il s'installe entre l'embrayage et la transmission et joue le rôle d'accouplement fluide de l'embrayage. La butée de débrayage permet au levier de débrayage de tourner tout en se déplaçant axialement le long de l'arbre de sortie de l'embrayage, garantissant ainsi que l'embrayage combine douceur et séparation douce, réduit l'usure et prolonge la durée de vie de l'embrayage et de l'ensemble du système d'entraînement.

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