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Ensemble d'articulation de moyeu de roue SKF FAG. Roulement de moyeu de roue FAG Roue à roulement automatique de haute qualité La roue à roulement automatique de haute qualité directe d'usine de roulement de moyeu FAG est la valeur limite à laquelle le roulement de roue peut tourner en continu sans générer de chaleur de friction qui provoquerait des brûlures. Les appareils peuvent fonctionner dans une plage de températures extrêmement large, peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales et sont très efficaces et durables. La vitesse limite du roulement de moyeu signifie qu'il ne produit aucun bruit ni dommage par friction et qu'il peut tourner en continu.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. produit des joints universels et des joints transversaux pour gros camions, qui conviennent à la conduite à grande vitesse. Bienvenue à nous contacter. L'arbre de transmission transversal est un dispositif de transmission mécanique principalement utilisé pour transmettre la puissance et le couple. Particulièrement utilisé dans les véhicules à traction avant et les véhicules à quatre roues motrices. L'arbre de transmission transversal se compose de plusieurs pièces principales, notamment : le barillet d'arbre, le joint universel, la tête de charnière et les roulements.

La butée de débrayage pour disque entraîné par camion lourd est un matériau composite dont la fonction principale est la friction et les exigences de performances structurelles. Étant donné que les matériaux de friction sont principalement utilisés pour fabriquer les pièces du système de freinage et du système de transmission des automobiles, ils nécessitent un coefficient de friction élevé et stable et une bonne résistance à l'usure. La butée de débrayage pour disque entraîné par camion lourd est un matériau composite dont la fonction principale est la friction et les exigences de performances structurelles. Étant donné que les matériaux de friction sont principalement utilisés pour fabriquer les pièces du système de freinage et du système de transmission des automobiles, ils nécessitent un coefficient de friction élevé et stable et une bonne résistance à l'usure.

Bague de tige de couple 105*52*110*18 pour noyau en caoutchouc de couple DFAC153 (joint en caoutchouc) : Le nom anglais Torque rod bush agit sur les deux extrémités de la tige de torsion du pont de châssis de SINOTRUK pour jouer le rôle d'absorption des chocs et d'amortissement. Le noyau en caoutchouc Torque est essentiellement assemblé à partir d'une gaine extérieure + d'un manchon intérieur + d'un support inférieur + d'un caoutchouc/nylon/polyuréthane + d'un bol en nylon + d'un circlip + d'un cache anti-poussière et d'autres matériaux.

Courroie V Pk à dents nervurées du ventilateur du moteur automobile WP10 612600061361 La courroie de la voiture est également appelée courroie de transmission de la voiture. Sa fonction principale est la transmission de puissance. La courroie de transmission de la voiture est chargée d’entraîner le mouvement de toutes les pièces. Si la courroie est cassée, la voiture ne bougera pas.

YOUTE La butée de débrayage HOWO est fournie par des fournisseurs fiables en Chine spécialisés dans la fourniture de pièces de camion de haute qualité pour les véhicules HOWO. Ces fournisseurs possèdent une vaste expérience dans l'industrie et sont connus pour leur expertise dans la fabrication et la fourniture de butées de débrayage spécialement conçues pour les camions HOWO.