Chine Joints universels de pièces automobiles fabricants, fournisseurs, usine

Les fournisseurs et fabricants chinois se spécialisent dans la production de moyeux de roue à roulements à rouleaux coniques pour diverses applications automobiles. Ils offrent une large gamme d'options pour s'adapter à différentes marques et modèles de véhicules, fournissant des composants de qualité qui répondent aux normes de l'industrie. Les fournisseurs chinois sont connus pour leur expertise dans la fabrication de composants automobiles, leurs mesures de contrôle qualité rigoureuses et leurs prix compétitifs. Que vous ayez besoin de moyeux de roue pour voitures particulières, véhicules utilitaires ou autres applications automobiles, les fournisseurs chinois peuvent fournir des moyeux de roue à roulements à rouleaux coniques adaptés à vos besoins spécifiques.

Roulement à rouleaux coniques FAG 32018 33018 33118 30218 32218 31318 30318 32318. Les roulements à rouleaux coniques FAG peuvent résister à des charges radiales et axiales élevées. Ils existent dans une large gamme de vitesses. Grâce à la grande distance effective entre les roulements, ils sont efficaces en termes de force d'appui et assurent un système de guidage d'arbre précis et rigide. Les roulements à rouleaux coniques peuvent être ajustés et retirés pour une installation facile.

Chine La butée de débrayage Scania est un composant fiable qui offre des performances, une durabilité et une efficacité exceptionnelles pour les camions Scania. Conçu pour résister aux applications intensives, ce roulement assure un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage, contribuant ainsi à des performances de conduite optimales et à une durée de vie prolongée. Grâce à sa construction robuste, sa compatibilité et sa facilité d'installation, la butée de débrayage Scania s'avère être un choix fiable pour les exploitants de camions recherchant une fiabilité et une efficacité accrues de leurs véhicules.

Roulement à rouleaux coniques SKF skf 30207 32311 32213 32228 roulements skf Les roulements à rouleaux coniques SKF ont une bague extérieure conique et un ensemble de bague intérieure conique. L'ensemble cône se compose de la bague extérieure et l'ensemble cône se compose de la bague intérieure, des rouleaux et de la cage.

Le joint d'huile haute pression de joint d'huile de roue avant pour camion produit par Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. est un composant mécanique d'origine pour l'étanchéité. Le joint d'huile est un élément d'étanchéité utilisé dans les équipements mécaniques pour le fonctionnement mécanique des arbres rotatifs. Les machines génèrent des frictions lorsqu’elles fonctionnent. Pour réduire la friction, de l'huile est utilisée. L'utilisation de joints d'étanchéité peut non seulement empêcher l'huile de pénétrer dans les machines, mais également empêcher la pénétration de certains solvants organiques, de l'humidité, de la poussière, etc. Choisissez correctement le joint d'huile approprié à utiliser. Prolongez la durée de vie des machines et réduisez les coûts.

Bague de tige de couple 85*53*130*21 pour noyau en caoutchouc de couple de camion FAW (joint en caoutchouc) : Le nom anglais Bague de tige de couple agit sur les deux extrémités de la tige de torsion du pont de châssis de SINOTRUK pour jouer le rôle d'absorption des chocs et de mise en mémoire tampon . Le noyau en caoutchouc Torque est essentiellement assemblé à partir d'une gaine extérieure + d'un manchon intérieur + d'un support inférieur + d'un caoutchouc/nylon/polyuréthane + d'un bol en nylon + d'un circlip + d'un cache anti-poussière et d'autres matériaux.