Chine Roulements à rouleaux coniques en acier chromé fabricants, fournisseurs, usine

Le support de ressort à lames en caoutchouc pour camion pour dix couches de caoutchouc est un produit de roulement de pont composé de plusieurs couches de caoutchouc naturel et de fines plaques d'acier incrustées, collées et vulcanisées. Ce type de palier en caoutchouc a une rigidité verticale suffisante pour résister aux charges verticales et peut transmettre de manière fiable la pression de la superstructure au pilier ; il a une bonne élasticité pour s'adapter à la rotation de l'extrémité de la poutre ; il présente une grande déformation par cisaillement pour satisfaire le déplacement horizontal de la superstructure.

Support en caoutchouc de ressort à lames de camion AZ972550274 pour le support d'oreiller en caoutchouc de ressort à lames HOWO Noyau en caoutchouc de couple (joint en caoutchouc) : Le nom anglais Torque rod bush agit sur les deux extrémités de la tige de torsion du pont de châssis de SINOTRUK pour jouer le rôle d'absorption des chocs et de mise en mémoire tampon . Le noyau en caoutchouc Torque est essentiellement assemblé à partir d'une gaine extérieure + d'un manchon intérieur + d'un support inférieur + d'un caoutchouc/nylon/polyuréthane + d'un bol en nylon + d'un circlip + d'un cache anti-poussière et d'autres matériaux.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. possède une usine spécialisée pour la production de roulements à rouleaux coniques haute performance ZXY. Les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent résister à des charges radiales et à des charges axiales dans une direction. Lorsque le roulement est soumis à une charge radiale, une force axiale est générée. Un autre roulement capable de résister à la force axiale dans la direction opposée est donc nécessaire pour l'équilibrer.

Kits d'assemblage de moyeu de roulement de roue Fournisseurs chinois. Roulement de moyeu de roue FAG Roue de roulement automatique de haute qualité La roue de roulement automatique de haute qualité directe d'usine de roulement de moyeu FAG est la valeur limite à laquelle le roulement de roue peut tourner en continu sans générer de chaleur de friction qui provoquerait des brûlures. Les appareils peuvent fonctionner dans une plage de températures extrêmement large, peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales et sont très efficaces et durables. La vitesse limite du roulement de moyeu signifie qu'il ne produit aucun bruit ni dommage par friction et qu'il peut tourner en continu.

Les bagues de joint d'huile pour camion produites par Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. sont un composant mécanique original pour l'étanchéité. Le joint d'huile est un élément d'étanchéité utilisé dans les équipements mécaniques pour le fonctionnement mécanique des arbres rotatifs. Les machines génèrent des frictions lorsqu’elles fonctionnent. Pour réduire la friction, de l'huile est utilisée. L'utilisation de joints d'étanchéité peut non seulement empêcher l'huile de pénétrer dans les machines, mais également empêcher la pénétration de certains solvants organiques, de l'humidité, de la poussière, etc. Choisissez correctement le joint d'huile approprié à utiliser. Prolongez la durée de vie des machines et réduisez les coûts.

Courroie trapézoïdale 612600061360 10pk1045 Courroie dentée nervurée V Pk pour moteur Weichai La courroie de voiture est également appelée courroie de transmission de voiture. Sa fonction principale est la transmission de puissance. La courroie de transmission de la voiture est chargée d’entraîner le mouvement de toutes les pièces. Si la courroie est cassée, la voiture ne bougera pas.