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Courroie dentée nervurée V Pk de VG1062090010 6PK736 pour moteur HOWO E7G 371 La courroie de voiture est également appelée courroie de transmission de voiture. Sa fonction principale est la transmission de puissance. La courroie de transmission de la voiture est chargée d’entraîner le mouvement de toutes les pièces. Si la courroie est cassée, la voiture ne bougera pas.

Chine Le roulement de débrayage ISUZU offre précision, fiabilité et durabilité pour les véhicules ISUZU. Grâce à sa construction robuste et à sa fonctionnalité fiable, il garantit un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage, ce qui se traduit par des changements de vitesse fluides et des performances de conduite globales améliorées. Conçu pour résister aux applications intensives, le roulement de débrayage ISUZU est un choix fiable qui offre des performances optimales et une durabilité durable.

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Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. est le premier agent mondial de graisse. Les graisses et lubrifiants automobiles ZXY haute température sont une huile lubrifiante formulée à partir d'huile lubrifiante synthétique à faible viscosité et additionnée de divers additifs tels que des antioxydants et des antirouille. Conçu pour la lubrification à vie et l'insonorisation des roulements à huile de métallurgie des poudres. Plage de température de fonctionnement : Plage de température : -20~+250℃.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. est situé à Hebei, en Chine et est un fournisseur spécialisé dans la production de roulements à cardan. L'arbre d'entraînement commun des fournisseurs chinois de roulements à joints universels joue un rôle très puissant dans les pièces automobiles et ne peut être sous-estimé. moteur avant à traction arrière (ou transmission intégrale), en raison de la déformation de la suspension lors du mouvement de la voiture, il se produit souvent un mouvement relatif entre l'arbre d'entrée du réducteur principal de l'arbre de transmission et l'arbre de sortie du transmission (ou boîte de transfert). De plus, afin d'éviter efficacement certains mécanismes ou dispositifs (qui ne peuvent pas réaliser une transmission linéaire), il doit y avoir un dispositif pour réaliser une transmission normale de puissance, c'est pourquoi une transmission par cardan est apparue.