Chine Pièces de tracteur fabricants, fournisseurs, usine

Chine La butée de débrayage Scania est un composant fiable qui offre des performances, une durabilité et une efficacité exceptionnelles pour les camions Scania. Conçu pour résister aux applications intensives, ce roulement assure un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage, contribuant ainsi à des performances de conduite optimales et à une durée de vie prolongée. Grâce à sa construction robuste, sa compatibilité et sa facilité d'installation, la butée de débrayage Scania s'avère être un choix fiable pour les exploitants de camions recherchant une fiabilité et une efficacité accrues de leurs véhicules.

Kits d'assemblage de moyeu de roulement de roue Fournisseurs chinois. Roulement de moyeu de roue FAG Roue de roulement automatique de haute qualité La roue de roulement automatique de haute qualité directe d'usine de roulement de moyeu FAG est la valeur limite à laquelle le roulement de roue peut tourner en continu sans générer de chaleur de friction qui provoquerait des brûlures. Les appareils peuvent fonctionner dans une plage de températures extrêmement large, peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales et sont très efficaces et durables. La vitesse limite du roulement de moyeu signifie qu'il ne produit aucun bruit ni dommage par friction et qu'il peut tourner en continu.

Roulements à rouleaux coniques SKF 32305 32306 32307 32308 Roulements à rouleaux coniques pour la métallurgie Les roulements à rouleaux coniques SKF ont une bague extérieure conique et un ensemble bague intérieure conique. L'ensemble cône se compose de la bague extérieure et l'ensemble cône se compose de la bague intérieure, des rouleaux et de la cage.

Bague de tige de couple 80*52*152*21 pour noyau en caoutchouc STR Torque (joint en caoutchouc) : Le nom anglais Torque rod bush agit sur les deux extrémités de la tige de torsion du pont de châssis de SINOTRUK pour jouer le rôle d'absorption des chocs et de mise en mémoire tampon. Le noyau en caoutchouc Torque est essentiellement assemblé à partir d'une gaine extérieure + d'un manchon intérieur + d'un support inférieur + d'un caoutchouc/nylon/polyuréthane + d'un bol en nylon + d'un circlip + d'un cache anti-poussière et d'autres matériaux.

Courroie dentée nervurée en caoutchouc V Pk de DZ13241824604 AV13*1180LE EPDM pour moteur Howo Volvo La courroie de voiture est également appelée courroie de transmission de voiture. Sa fonction principale est la transmission de puissance. La courroie de transmission de la voiture est chargée d’entraîner le mouvement de toutes les pièces. Si la courroie est cassée, la voiture ne bougera pas.

Le disque entraîné du couvercle d'embrayage de camion de plaque de pression d'embrayage de pièce de rechange de camion est un matériau composite dont la fonction principale et les exigences de performances structurelles sont la friction. Parce que les matériaux de friction sont principalement utilisés pour fabriquer les pièces du système de freinage et du système de transmission dans les automobiles, ils nécessitent un coefficient de friction élevé et stable et une bonne résistance à l'usure.