Chine Roulements universels fabricants, fournisseurs, usine

Fabricant de roulements à rouleaux coniques FAG 32209. Les roulements à rouleaux coniques FAG peuvent résister à des charges radiales et axiales élevées. Ils existent dans une large gamme de vitesses. Grâce à la grande distance effective entre les roulements, ils sont efficaces en termes de force d'appui et assurent un système de guidage d'arbre précis et rigide. Les roulements à rouleaux coniques peuvent être ajustés et retirés pour une installation facile.

Le support de ressort à lames en caoutchouc pour camion d'accessoires de camion pour HOWO T7 se caractérise par : une gaine métallique, un manchon en polyuréthane situé à l'intérieur de la gaine métallique, un manchon en nylon situé à l'intérieur du manchon en polyuréthane et un arbre central inséré dans le manchon en nylon. Les deux extrémités de la gaine métallique se plient vers l'intérieur pour former une rainure annulaire, les bords extérieurs des deux extrémités du manchon en polyuréthane sont pourvus de saillies annulaires, la rainure annulaire est enroulée autour des saillies annulaires et le milieu intérieur du manchon en polyuréthane est pourvu avec une rainure annulaire, donc un anneau convexe annulaire est prévu à l'extérieur du manchon en nylon pour correspondre à la rainure annulaire, et des anneaux de serrage sont prévus aux deux extrémités du manchon en polyuréthane et du manchon en nylon.

Ensemble d'articulation de moyeu de roue SKF FAG. Roulement de moyeu de roue FAG Roue à roulement automatique de haute qualité La roue à roulement automatique de haute qualité directe d'usine de roulement de moyeu FAG est la valeur limite à laquelle le roulement de roue peut tourner en continu sans générer de chaleur de friction qui provoquerait des brûlures. Les appareils peuvent fonctionner dans une plage de températures extrêmement large, peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales et sont très efficaces et durables. La vitesse limite du roulement de moyeu signifie qu'il ne produit aucun bruit ni dommage par friction et qu'il peut tourner en continu.

Chez Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., nous exploitons une usine spécialisée dans la fabrication de courroies PK. Ces courroies poly trapézoïdales à dents nervurées V Pk pour moteur sont principalement utilisées pour transmettre la puissance dans les moteurs, les moteurs et autres équipements connexes et ont une large gamme d'applications dans les industries automobile et électromécanique. Lors de la production de courroies PK, nous accordons la priorité à peu de vibrations, à une faible génération de chaleur et à un fonctionnement fluide pour garantir que nos produits répondent aux normes les plus élevées.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. possède une usine spécialisée dans la production de joint d'huile squelette pour le joint d'huile de camion howo isuzu dongfeng. La forme représentative du joint d'huile est le joint d'huile TC, qui est un joint d'huile à double lèvre entièrement recouvert de caoutchouc et doté d'un ressort auto-serrant. D'une manière générale, le joint d'étanchéité fait souvent référence à ce squelette TC. Joint Huile.

Roulement de débrayage pour camion Volvo Delong. Le roulement de débrayage est une pièce relativement importante sur le camion. Il s'installe entre l'embrayage et la transmission et joue le rôle d'accouplement fluide de l'embrayage. La butée de débrayage permet au levier de débrayage de tourner tout en se déplaçant axialement le long de l'arbre de sortie de l'embrayage, garantissant ainsi que l'embrayage combine douceur et séparation douce, réduit l'usure et prolonge la durée de vie de l'embrayage et de l'ensemble du système d'entraînement.