Chine Roulement à rouleaux cylindriques fabricants, fournisseurs, usine

Chine La butée de débrayage Scania est un composant fiable qui offre des performances, une durabilité et une efficacité exceptionnelles pour les camions Scania. Conçu pour résister aux applications intensives, ce roulement assure un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage, contribuant ainsi à des performances de conduite optimales et à une durée de vie prolongée. Grâce à sa construction robuste, sa compatibilité et sa facilité d'installation, la butée de débrayage Scania s'avère être un choix fiable pour les exploitants de camions recherchant une fiabilité et une efficacité accrues de leurs véhicules.

Le joint d'huile de roue fendu produit par Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. est un composant mécanique original pour l'étanchéité. Le joint d'huile est un élément d'étanchéité utilisé dans les équipements mécaniques pour le fonctionnement mécanique des arbres rotatifs. Les machines génèrent des frictions lorsqu’elles fonctionnent. Pour réduire la friction, de l'huile est utilisée. L'utilisation de joints d'étanchéité peut non seulement empêcher l'huile de pénétrer dans les machines, mais également empêcher la pénétration de certains solvants organiques, de l'humidité, de la poussière, etc. Choisissez correctement le joint d'huile approprié à utiliser. Prolongez la durée de vie des machines et réduisez les coûts.

Le support de ressort à lames en caoutchouc pour camion pour camion est un produit de roulement de pont composé de plusieurs couches de caoutchouc naturel et de fines plaques d'acier incrustées, collées et vulcanisées. Ce type de palier en caoutchouc a une rigidité verticale suffisante pour résister aux charges verticales et peut transmettre de manière fiable la pression de la superstructure au pilier ; il a une bonne élasticité pour s'adapter à la rotation de l'extrémité de la poutre ; il présente une grande déformation par cisaillement pour satisfaire le déplacement horizontal de la superstructure.

Le nom anglais Truck Rubber Leaf Spring Mounting Pour SITRAK du pont de châssis de SINOTRUK joue le rôle d'absorption des chocs et d'amortissement. Le noyau en caoutchouc Torque est essentiellement assemblé à partir d'une gaine extérieure + d'un manchon intérieur + d'un support inférieur + d'un caoutchouc/nylon/polyuréthane + d'un bol en nylon + d'un circlip + d'un cache anti-poussière et d'autres matériaux.

Roulements de débrayage du meilleur fabricant. La butée de débrayage est une pièce relativement importante sur le camion. Il s'installe entre l'embrayage et la transmission et joue le rôle d'accouplement fluide de l'embrayage. La butée de débrayage permet au levier de débrayage de tourner tout en se déplaçant axialement le long de l'arbre de sortie de l'embrayage, garantissant ainsi que l'embrayage combine douceur et séparation douce, réduit l'usure et prolonge la durée de vie de l'embrayage et de l'ensemble du système d'entraînement.

Roulement de débrayage Volvo. La butée de débrayage est une pièce relativement importante sur le camion. Il s'installe entre l'embrayage et la transmission et joue le rôle d'accouplement fluide de l'embrayage. La butée de débrayage permet au levier de débrayage de tourner tout en se déplaçant axialement le long de l'arbre de sortie de l'embrayage, garantissant ainsi que l'embrayage combine douceur et séparation douce, réduit l'usure et prolonge la durée de vie de l'embrayage et de l'ensemble du système d'entraînement.