Chine Joint d'huile haute pression fabricants, fournisseurs, usine

En tant que fournisseur et fabricant réputé, nous proposons une large gamme de roulements à rouleaux coniques à double rangée pour répondre à différentes exigences. Nos roulements sont soumis à des processus de contrôle qualité rigoureux pour garantir leur fiabilité et leurs performances.

Le camion de joint d'huile de joint d'huile de roue avant STR pour Sinotruck Howo Volvo produit par Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. est un composant mécanique d'origine pour l'étanchéité. Le joint d'huile est un élément d'étanchéité utilisé dans les équipements mécaniques pour le fonctionnement mécanique des arbres rotatifs. Les machines génèrent des frictions lorsqu’elles fonctionnent. Pour réduire la friction, de l'huile est utilisée. L'utilisation de joints d'étanchéité peut non seulement empêcher l'huile de pénétrer dans les machines, mais également empêcher la pénétration de certains solvants organiques, de l'humidité, de la poussière, etc. Choisissez correctement le joint d'huile approprié à utiliser. Prolongez la durée de vie des machines et réduisez les coûts.

Ensemble d'articulation de moyeu de roue SKF FAG. Roulement de moyeu de roue FAG Roue à roulement automatique de haute qualité La roue à roulement automatique de haute qualité directe d'usine de roulement de moyeu FAG est la valeur limite à laquelle le roulement de roue peut tourner en continu sans générer de chaleur de friction qui provoquerait des brûlures. Les appareils peuvent fonctionner dans une plage de températures extrêmement large, peuvent résister aux charges radiales et aux charges axiales et sont très efficaces et durables. La vitesse limite du roulement de moyeu signifie qu'il ne produit aucun bruit ni dommage par friction et qu'il peut tourner en continu.

Fournisseurs d'usine de fabricants de roulements de débrayage en Chine. Le roulement de débrayage est une pièce relativement importante sur le camion. Il s'installe entre l'embrayage et la transmission et joue le rôle d'accouplement fluide de l'embrayage. La butée de débrayage permet au levier de débrayage de tourner tout en se déplaçant axialement le long de l'arbre de sortie de l'embrayage, garantissant ainsi que l'embrayage combine douceur et séparation douce, réduit l'usure et prolonge la durée de vie de l'embrayage et de l'ensemble du système d'entraînement.

Bague de tige de couple 85*53*130*21 pour noyau en caoutchouc de couple de camion FAW (joint en caoutchouc) : Le nom anglais Bague de tige de couple agit sur les deux extrémités de la tige de torsion du pont de châssis de SINOTRUK pour jouer le rôle d'absorption des chocs et de mise en mémoire tampon . Le noyau en caoutchouc Torque est essentiellement assemblé à partir d'une gaine extérieure + d'un manchon intérieur + d'un support inférieur + d'un caoutchouc/nylon/polyuréthane + d'un bol en nylon + d'un circlip + d'un cache anti-poussière et d'autres matériaux.

YOUTE La butée de débrayage HOWO est fournie par des fournisseurs fiables en Chine spécialisés dans la fourniture de pièces de camion de haute qualité pour les véhicules HOWO. Ces fournisseurs possèdent une vaste expérience dans l'industrie et sont connus pour leur expertise dans la fabrication et la fourniture de butées de débrayage spécialement conçues pour les camions HOWO.