Chine Roulements à rouleaux coniques SKF fabricants, fournisseurs, usine

Chine Le roulement de débrayage ISUZU offre précision, fiabilité et durabilité pour les véhicules ISUZU. Grâce à sa construction robuste et à sa fonctionnalité fiable, il garantit un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage, ce qui se traduit par des changements de vitesse fluides et des performances de conduite globales améliorées. Conçu pour résister aux applications intensives, le roulement de débrayage ISUZU est un choix fiable qui offre des performances optimales et une durabilité durable.

Le joint d'huile de cadre de joint d'huile intérieur de roue arrière pour camion Sinotruck Howo Isuzu produit par Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. est un composant mécanique d'origine pour l'étanchéité. Le joint d'huile est un élément d'étanchéité utilisé dans les équipements mécaniques pour le fonctionnement mécanique des arbres rotatifs. Les machines génèrent des frictions lorsqu’elles fonctionnent. Pour réduire la friction, de l'huile est utilisée. L'utilisation de joints d'étanchéité peut non seulement empêcher l'huile de pénétrer dans les machines, mais également empêcher la pénétration de certains solvants organiques, de l'humidité, de la poussière, etc. Choisissez correctement le joint d'huile approprié à utiliser. Prolongez la durée de vie des machines et réduisez les coûts.

La courroie dentée nervurée V Pk pour la transmission du moteur Howo Volvo produite par Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. présente les caractéristiques suivantes : petites vibrations, dissipation rapide de la chaleur, bon fonctionnement, faible allongement en utilisation, rapport de transmission élevé et vitesse linéaire limite élevée, de sorte que sa durée de vie est plus longue que les autres produits. Le principe de fonctionnement de la poulie multi-nervurée de type PK est un processus de transmission dans lequel un certain nombre de cales hydrodynamiques sont formées le long de sa circonférence pendant le fonctionnement.

La bague de tige de couple pour HOWO SITRAK C7H se caractérise par : comprenant une gaine métallique, un manchon en polyuréthane situé à l'intérieur de la gaine métallique, un manchon en nylon situé à l'intérieur du manchon en polyuréthane et un arbre central inséré dans le manchon en nylon. Les deux extrémités de la gaine métallique se plient vers l'intérieur pour former une rainure annulaire, les bords extérieurs des deux extrémités du manchon en polyuréthane sont pourvus de saillies annulaires, la rainure annulaire est enroulée autour des saillies annulaires et le milieu intérieur du manchon en polyuréthane est pourvu d'une rainure annulaire, de sorte qu'un anneau convexe annulaire est prévu à l'extérieur du manchon en nylon pour correspondre à la rainure annulaire, et le serrage des anneaux sont prévus aux deux extrémités du manchon en polyuréthane et du manchon en nylon.

Nous nous concentrons sur la fourniture de produits de haute qualité spécialement conçus pour les modèles de camions et sur des performances optimales. Nos embouts de biellette de direction pour camions Faw sont conçus pour répondre aux exigences et spécifications exactes de votre véhicule, garantissant un contrôle de direction précis et des performances fiables.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. produit des joints universels et des joints transversaux pour gros camions, qui conviennent à la conduite à grande vitesse. Bienvenue à nous contacter. L'arbre de transmission transversal est un dispositif de transmission mécanique principalement utilisé pour transmettre la puissance et le couple. Particulièrement utilisé dans les véhicules à traction avant et les véhicules à quatre roues motrices. L'arbre de transmission transversal se compose de plusieurs pièces principales, notamment : le barillet d'arbre, le joint universel, la tête de charnière et les roulements.